6月(yue)13日晚，理(li)想(xiang)汽(qi)(qi)車創(chuang)始人李(li)想(xiang)發布了一段展示自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)(shi)技術的(de)視頻，并表示對(dui)其突破性的(de)E2E+VLM技術充滿信心(xin)。視頻中(zhong)，搭載最新高階(jie)智駕系(xi)統(tong)的(de)車輛(liang)在暴雨和復雜城區環(huan)境下進(jin)行(xing)(xing)測試，盡管視線不佳，但(dan)車輛(liang)仍(reng)能穩定行(xing)(xing)駛(shi)(shi)，自(zi)主變道、超(chao)車和右拐，表現(xian)(xian)媲美經(jing)驗(yan)豐富的(de)司(si)機。E2E+VLM技術結合了端(duan)(duan)到端(duan)(duan)和視覺(jue)語(yu)言模(mo)型，是當前(qian)自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)(shi)領(ling)域(yu)的(de)前(qian)沿(yan)技術。在近期的(de)2024中(zhong)國汽(qi)(qi)車重(zhong)慶論壇上，李(li)想(xiang)宣(xuan)布，今年第三季度將推(tui)出全國無(wu)圖NOA，并計劃在年底到明年初(chu)基于超(chao)過1000萬(wan)clips訓練的(de)L3級(ji)別監(jian)督型自(zi)動(dong)(dong)駕駛(shi)(shi)系(xi)統(tong)實現(xian)(xian)批(pi)量交付。
小(xiao)鵬與滴滴合作開發B端車型(xing)，將(jiang)于2025年上半年發布，定名為“想往”。雙方合作不(bu)僅包(bao)括技術(shu)交(jiao)流(liu)，還(huan)涉及產品設(she)計和市場推(tui)廣。新車將(jiang)搭(da)載小(xiao)鵬先進的(de)智(zhi)能駕(jia)駛技術(shu)，為用戶提(ti)供(gong)智(zhi)能、便捷的(de)出行體(ti)驗。這次合作也使(shi)小(xiao)鵬成為首家獲(huo)得滴滴全面(mian)支持的(de)整車企(qi)業，并將(jiang)在多個領域展開長期合作。
吉利汽車(che)起(qi)訴(su)威(wei)(wei)馬(ma)(ma)汽車(che)竊取商業機(ji)密和技術侵權(quan)案(an)件已經結案(an)，歷(li)時6年。最(zui)終，最(zui)高(gao)(gao)人民法院(yuan)(yuan)二審判(pan)決威(wei)(wei)馬(ma)(ma)汽車(che)賠償約6.4億余(yu)元，創下中國(guo)知識產權(quan)侵權(quan)訴(su)訟判(pan)賠數額歷(li)史新高(gao)(gao)。起(qi)因是吉利發現有關技術人員離職到(dao)威(wei)(wei)馬(ma)(ma)，并(bing)據此申(shen)請了12件實用新型專利，而威(wei)(wei)馬(ma)(ma)使用這些技術制(zhi)造了新車(che)型。法院(yuan)(yuan)認定威(wei)(wei)馬(ma)(ma)侵犯了吉利的技術秘(mi)密，并(bing)判(pan)令威(wei)(wei)馬(ma)(ma)停止使用、披露涉案(an)技術秘(mi)密，并(bing)要求銷毀相(xiang)關技術資料(liao)。
