賽力(li)(li)斯集團計劃(hua)以12.54億(yi)元(yuan)的價格(ge)收購重慶賽力(li)(li)斯電(dian)動汽車有(you)限公司55%的股(gu)(gu)(gu)權。該(gai)公司的注冊資本(ben)為(wei)20億(yi)元(yuan)，由金康新(xin)能(neng)源、菁云創(chuang)富和專(zhuan)項基金持有(you)不同比例的股(gu)(gu)(gu)份。公司官方(fang)表示(shi)，這一交(jiao)易將有(you)利(li)于(yu)降低融資成本(ben)，不會(hui)損害公司和股(gu)(gu)(gu)東利(li)益，并不會(hui)改變公司的合并報表范圍。
土耳其(qi)宣布(bu)自(zi)7月7日(ri)起(qi)對中國(guo)進口汽(qi)車加(jia)(jia)征(zheng)(zheng)40%的額(e)外關稅(shui)，每輛(liang)車最(zui)低(di)征(zheng)(zheng)收7000美元(yuan)。土耳其(qi)商(shang)務(wu)部表示，此(ci)舉旨(zhi)在增(zeng)加(jia)(jia)國(guo)內生產(chan)車輛(liang)市場份額(e)并減少經(jing)常(chang)賬(zhang)戶赤字，實質上(shang)是一(yi)種貿易保(bao)護主義(yi)措施。乘聯會秘書長崔東樹指出，由于(yu)土耳其(qi)本(ben)土汽(qi)車產(chan)業規模小，關稅(shui)保(bao)護短期內難見成效，但(dan)中國(guo)車企可能(neng)面臨成本(ben)壓力和發展阻礙。不過，中國(guo)汽(qi)車品牌(pai)預(yu)計仍能(neng)保(bao)持(chi)一(yi)定(ding)競爭力，盡管利潤(run)會受到影響。
