近日(ri)，國家標(biao)準《低速線控底盤通用技術要求》正(zheng)式(shi)發布，天津德科智控股份有限公司作為(wei)主(zhu)要起草單位積極(ji)參與標準(zhun)制定，以及標準(zhun)試(shi)點驗證工作。該(gai)標準(zhun)由TC344（全國四輪(lun)全地形車標準(zhun)化技(ji)術委員會(hui)）歸(gui)口(kou)，主(zhu)管部(bu)門為(wei)國家標準(zhun)化管理委員會(hui)，將于(yu)2024年11月1日正式(shi)實(shi)施。
低(di)速無人(ren)車(che)標準建設尚處于起(qi)步階段，涉(she)及(ji)汽車(che)、交通、信息通信等多個技術的融合，涵蓋產品研發、檢測認證、運營使用等多個環節，標準研制過程較為復雜。
這一標準的發布將在低速無人車行業中起到重要的作用，為解決在物流配送、環衛清掃、安防巡邏、移動零售、救援偵察等領域迎來商用落地提供了依據，同時為國(guo)家制定相關政策和管理低速(su)無人(ren)車產業提(ti)供技術(shu)參考，推動低速(su)無人(ren)車產業可持續發(fa)展。
多年來，德科智控作為國內首批入局自動駕駛的Tier1，一直積極參與底(di)盤領域(yu)相(xiang)關標準的制(zhi)修訂工作。
目前已在智慧城市物流、L4 級自主代客泊車、無人駕駛礦車、無人邊防巡邏車、商用車ADAS等多個場景中實現落地，L2-L4級線控轉向產品已規模配套或在研。2013年至今，公司無人駕駛車輛項目逾(yu)600余(yu)項，線控轉向產品已規模交付10000+臺。
截至目前，德科智控已主導制定1項國家標準，1項團體標準，3項行業標準。 在國家標準的研制過程中，德科智控愿與行業內各相關單位一起，結合實際經驗探討國家標準內容的科學性與合理性，共同推動線控底盤通用技術標準化進程，為(wei)我國低速無人(ren)車產業的(de)高質(zhi)量發展貢獻力量。