特斯拉公司近期宣布招聘近800名新員工，這一舉動引發了公眾對公司戰略的廣泛關注。僅三個月前，特斯拉實施了有史以來規模最大的裁員計劃，這讓人不禁思考馬斯克的意圖是什么。這種快速的人員變動是否反映了決策失誤，或者是公司戰略上的有意調整，目的是優化團隊結構還是為了應對股價波動？
特(te)斯(si)拉裁員潮逐漸平息之際，最近幾周公司的(de)(de)招聘頁面陸續(xu)出(chu)現了新(xin)的(de)(de)職位(wei)空(kong)缺，涵蓋了從人工(gong)(gong)智(zhi)能(neng)專家到服(fu)務(wu)人員等多個(ge)領域。這(zhe)一(yi)舉措顯示出(chu)特(te)斯(si)拉正積極加強在人工(gong)(gong)智(zhi)能(neng)和服(fu)務(wu)領域的(de)(de)投入和擴展。與此(ci)同時，特(te)斯(si)拉股價近期飆(biao)升(sheng)，僅過去14個(ge)交易(yi)日(ri)內市值增加超過2230億美元，這(zhe)與公司最新(xin)的(de)(de)招聘動向(xiang)似(si)乎(hu)有所關聯。
盡管這800個新職(zhi)(zhi)位相較于此(ci)前(qian)裁減(jian)的(de)數千個職(zhi)(zhi)位數量(liang)有限，并且(qie)公開(kai)發布的(de)職(zhi)(zhi)位只能部(bu)分反(fan)映公司全面的(de)招(zhao)聘(pin)計劃，但這些新職(zhi)(zhi)位無疑(yi)為(wei)我們提供了一些關(guan)鍵(jian)線(xian)索。特斯拉今年(nian)5月未能達到(dao)預期(qi)的(de)車輛銷售目標(biao)，這導致公司股價大(da)幅下跌，當時在公司網站上僅(jin)列出三(san)個招(zhao)聘(pin)職(zhi)(zhi)位。面對季度交付量(liang)下降(jiang)20%，馬(ma)斯克推動(dong)了相應的(de)裁員(yuan)措施(shi)，預計涉及約2.8萬名員(yuan)工，占公司年(nian)初總員(yuan)工數的(de)一部(bu)分。
目前(qian)，特(te)斯拉正在(zai)加大對人(ren)(ren)(ren)工智能(neng)和機(ji)器人(ren)(ren)(ren)領(ling)域的(de)(de)招聘力度，這(zhe)些領(ling)域涉(she)及的(de)(de)產(chan)品包括特(te)斯拉的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)形機(ji)器人(ren)(ren)(ren)Optimus。至(zhi)少有25個職(zhi)(zhi)位與自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛開發或Autopilot系統有關，同時(shi)還有至(zhi)少30個職(zhi)(zhi)位專(zhuan)注(zhu)(zhu)于Optimus機(ji)器人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)研發。特(te)斯拉計劃在(zai)未來發布(bu)自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛出租車(che)(che)原型車(che)(che)，這(zhe)進一步彰顯了公司在(zai)自(zi)動(dong)(dong)(dong)駕(jia)駛技(ji)術(shu)上的(de)(de)長期承諾。馬斯克將特(te)斯拉定位為更加注(zhu)(zhu)重人(ren)(ren)(ren)工智能(neng)、機(ji)器人(ren)(ren)(ren)技(ji)術(shu)和可(ke)持續能(neng)源的(de)(de)公司，而非僅僅是一家電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)(che)制造商。特(te)斯拉還在(zai)增強面(mian)向客戶(hu)服(fu)務的(de)(de)部門，最近(jin)發布(bu)了268個與服(fu)務相(xiang)關的(de)(de)職(zhi)(zhi)位，其(qi)中包括77名維修技(ji)術(shu)人(ren)(ren)(ren)員，遠超(chao)其(qi)他職(zhi)(zhi)位類別。這(zhe)表明公司正在(zai)積極彌補(bu)先前(qian)裁員可(ke)能(neng)導致(zhi)的(de)(de)人(ren)(ren)(ren)員不(bu)足。
極氪(ke)009的(de)新款車型已經(jing)上市，吉利控股集團總(zong)裁兼(jian)極氪(ke)智能(neng)科技CEO安(an)聰慧在發布會上強調，公(gong)司(si)不會通(tong)過價格(ge)戰來(lai)參與市場(chang)競(jing)爭，而是專(zhuan)注于(yu)(yu)產品質量、技術(shu)創(chuang)新和(he)(he)(he)服務品質，以此贏得市場(chang)份額。安(an)聰慧還表示(shi)，極氪(ke)目前專(zhuan)注于(yu)(yu)純電動(dong)車型，盡管未來(lai)不排除(chu)增程混動(dong)的(de)可能(neng)性。此外，他(ta)對(dui)歐盟新關(guan)稅表示(shi)擔憂，但提出通(tong)過技術(shu)和(he)(he)(he)產品競(jing)爭力(li)應對(dui)。至(zhi)于(yu)(yu)自動(dong)駕駛技術(shu)，極氪(ke)在輔助駕駛方面取(qu)得進展(zhan)，但認為真(zhen)正的(de)無人駕駛仍需面對(dui)技術(shu)、盈利和(he)(he)(he)經(jing)濟等挑(tiao)戰。
廣汽(qi)能源加速萬樁(zhuang)計劃，新產(chan)線落(luo)成(cheng)(cheng)并投產(chan)。他們(men)在全國范圍內已建(jian)成(cheng)(cheng)7278支(zhi)1000V高(gao)壓直流超快(kuai)充設備(bei)，覆蓋202座城(cheng)市；同時(shi)，開展海外市場拓展，泰國已建(jian)成(cheng)(cheng)7座快(kuai)充站(zhan)并上線。新實驗(yan)室和(he)自動(dong)化(hua)(hua)產(chan)線具備(bei)超柔(rou)性、大功率(lv)等特色(se)，支(zhi)持(chi)先進技術如V2G和(he)超充，最高(gao)測(ce)試(shi)功率(lv)達720kW。產(chan)品嚴苛(ke)測(ce)試(shi)確保質(zhi)量，包(bao)括淋雨和(he)高(gao)溫(wen)老化(hua)(hua)測(ce)試(shi)。
